Principais conclusões
- Não há cozinha, bar nem nenhum sítio onde possa comprar alguma coisa. Tudo o que quiser comer e beber tem de ir consigo, dentro de um saco.
- É fornecida uma caixa térmica com gelo e água potável, o que resolve a hidratação e nada mais.
- O barco já tem equipamento de snorkeling, boias, coletes salva-vidas e um duche de água doce.
- O contributo para o combustível é acertado com o skipper no próprio dia, e um cartão não serve de nada a meio de um canal.
O que apanha toda a gente
Há água potável a bordo, numa caixa térmica. Comida não há, nem há qualquer outra bebida que possa querer. Está escrito na página da reserva e, ainda assim, é precisamente aquilo que as pessoas esquecem, porque a maioria dos passeios de barco desta duração inclui alguma comida e essa ideia fica na memória.
Não há nada para comprar no barco, nem nada em Comino com que valha a pena contar. Durante a época, há um ou dois quiosques junto à lagoa, mas ficar numa fila ao sol para comprar uma sanduíche é uma péssima forma de aproveitar um passeio de quatro horas. Prepare devidamente um saco térmico e o dia será completamente diferente.
O que resulta: alimentos que resistam ao calor e ao sal e que possam ser comidos à mão. Pão, queijo, enchidos, tomates, fruta e algo doce. O que não resulta: tudo o que precise de um prato, de uma faca ou de refrigeração que não terá.
O que já está no barco
Uma caixa térmica com gelo e água potável, mais útil do que parece, porque permite colocar lá as suas próprias bebidas e mantê-las frescas durante quatro horas. Equipamento de snorkeling e boias, para que ninguém tenha de comprar uma máscara. Coletes salva-vidas. Um duche de água doce para tirar o sal antes de se voltar a sentar.
Há também um sistema de som ao qual pode ligar o telemóvel, algo que os viajantes mencionam constantemente, e estacionamento no ponto de partida. Nada disso precisa de vir no seu saco.
Saber o que está a bordo é tão importante como saber o que não está, porque o erro mais comum ao preparar a bagagem, depois de se esquecer da comida, é levar quatro litros de água engarrafada que depois não têm onde ser guardados. A caixa térmica resolve essa questão, e o espaço no seu saco é mais bem aproveitado com o almoço.
O sol, o verdadeiro perigo
Em julho e agosto, Malta regista máximas diárias de cerca de trinta ou trinta e um graus, quase sem nuvens e sem chuva significativa. Num barco, há um toldo sobre parte do convés e céu aberto no resto, enquanto o mar reflete tudo de volta para si, a partir de baixo.
É essa combinação que deixa queimadas as pessoas que julgavam estar a ter cuidado. Aplicar protetor solar uma vez de manhã não é suficiente para quatro horas na água, com mergulhos pelo meio. Leve mais do que pensa precisar, volte a aplicar depois de cada mergulho e escolha um chapéu que se mantenha na cabeça quando o barco estiver em movimento.
Uma peça leve de manga comprida é, depois da comida, o artigo mais útil desta lista. Resolve completamente o problema durante a parte do dia em que já tiver apanhado sol suficiente.
Um convés aberto sob o sol de verão maltês, com sombra limitada e o reflexo do mar
Na água
Usar o fato de banho por baixo da roupa evita o único momento verdadeiramente incómodo da manhã. Leve uma toalha por pessoa e uma segunda para partilharem, se houver espaço, porque a primeira estará húmida ao segundo mergulho.
Vale a pena considerar calçado aquático. Grande parte dos mergulhos aqui é feita a partir do barco, para águas profundas, onde não é necessário, mas, se for a terra em algum ponto, a rocha é tão afiada como quente.
Há óculos ou uma máscara a bordo, mas, se você tiver os seus e lhe assentarem bem, leve-os. As máscaras emprestadas deixam entrar água, e uma máscara que deixa entrar água na melhor paragem para fazer mergulho com tubo do dia é uma pequena tragédia.
Manter tudo seco e seguro
Um saco estanque ou uma bolsa selada para telemóveis, carteiras e documentos. Os salpicos num barco pequeno são inevitáveis, e a diferença entre ter o telemóvel molhado ou seco é um saco que você já tem.
Leve dinheiro. A contribuição para o combustível é entregue diretamente ao skipper no próprio dia, o que é uma prática habitual nos passeios de barco fretado em Malta e completamente inesperada se ninguém a tiver mencionado. As gorjetas, se você quiser deixar uma, também são em dinheiro.
Deixe qualquer objeto verdadeiramente valioso no alojamento. Um barco é um espaço pequeno com várias pessoas e muita água, e não há cacifo.
O que não é permitido
O operador não permite bicicletas, objetos de vidro nem qualquer tipo de explosivo a bordo. O vidro é o que mais influencia as decisões práticas ao fazer a mala: levar vinho e cerveja em garrafas é natural num dia de barco, mas é precisamente isso que não é permitido.
Transfira o conteúdo para recipientes de plástico ou latas antes de sair. É uma regra sensata num barco onde se anda descalço e o convés é rígido, e é mais fácil resolver isso em casa do que no cais.
Vale a pena ler uma vez a lista do que não é permitido antes de fazer compras, em vez de a ler no cais. Nada disso é complicado, e tudo se resolve mais facilmente num supermercado do que num pontão, com um saco que você não pode levar a bordo.
A versão curta
Um saco térmico com comida e bebidas em latas ou recipientes de plástico, mais protetor solar do que parece razoável, um chapéu que não saia da cabeça, uma peça para se cobrir, fato de banho já vestido, duas toalhas, um saco estanque e dinheiro. Essa é a lista completa.
Tudo o resto em que você possa pensar já está no barco ou é melhor ficar para trás, e um barco com menos coisas a bordo é mais confortável para todos os que nele estão.
