Principais conclusões
- Os portos mais próximos de Comino ficam mais longe dos locais onde as pessoas estão alojadas, enquanto os mais próximos dos hotéis ficam mais longe de Comino.
- A extremidade norte de Malta está voltada para Comino, do outro lado de um canal estreito. É a deslocação até Cirkewwa que demora mais tempo.
- Não precisa de nenhuma transferência se estiver alojado nessas zonas, mas terá uma viagem marítima mais longa em cada sentido.
- Mais a norte do que a zona de Sliema e ainda assim uma localidade turística, o que faz dela a opção de compromisso.
A geografia do problema
Malta é pequena, mas não é tão pequena que o ponto de partida seja irrelevante. Comino situa-se ao largo da extremidade noroeste, no canal entre Malta e Gozo. O alojamento turístico concentra-se no lado oriental, em torno de Sliema, St Julian's e das baías mais a norte.
Por isso, todos os visitantes se deparam com o mesmo compromisso. Se partir de um local próximo de Comino, passará mais tempo em terra a chegar ao porto. Se partir de um local próximo do seu hotel, passará mais tempo na água. Não existe uma rota curta nos dois extremos, e escolher bem consiste sobretudo em decidir que tipo de deslocação prefere fazer.
Vale a pena dizer que nenhum destes portos é uma má escolha. Malta não é suficientemente grande para qualquer um deles estragar o dia, e a diferença entre a melhor e a pior opção será talvez de uma hora. É simplesmente uma hora que poderia ter sido passada dentro de água.
Cirkewwa
A extremidade norte de Malta e o ponto mais próximo de Comino. É também o terminal do ferry para Gozo, por isso é uma zona costeira movimentada, com boas infraestruturas e pequenos barcos regulares a atravessar até à lagoa.
A travessia é suficientemente curta para ser quase irrelevante. A viagem de carro não é: a partir da zona de Sliema, é uma deslocação considerável e, em agosto, as estradas para norte transportam tanto quem vai apanhar o ferry para Gozo como quem se dirige a Comino. Se estiver alojado no norte ou tiver carro e puder partir cedo, esta é a opção mais eficiente.
Mgarr, em Gozo
O porto de Gozo, no seu extremo oriental, de frente para Comino do outro lado do canal. Para quem está alojado em Gozo, esta é simplesmente a forma de lá chegar, e a travessia é semelhante à que parte de Cirkewwa.
Tem uma vantagem que os portos do lado de Malta não têm: um barco que parta daqui pode percorrer a costa de Gozo pelo caminho, e essa costa é espetacular. Uma excursão que inclua as duas coisas proporciona um dia melhor do que uma simples travessia de ida e volta até à lagoa.
Um porto do lado de Malta, onde começa a maioria dos dias na Blue Lagoon
Sliema e St Julian’s
As duas maiores concentrações de alojamento turístico da ilha, ambas com barcos que seguem para norte durante a época. Se estiver alojado numa delas, o atrativo é evidente: basta caminhar até ao cais e o dia começa.
O custo é o tempo no mar. O percurso ao longo da costa e de regresso ocupa uma parte substancial da excursão e, embora a paisagem costeira seja realmente bonita, não foi por isso que veio. Os barcos que partem daqui também tendem a chegar a Comino a meio do dia, precisamente à hora em que a baía está pior.
Para um charter, isto é muito menos importante do que num barco regular, porque um charter que parta cedo de um porto do sul chega antes da multidão. A viagem marítima passa a fazer parte da manhã, em vez de ser a razão pela qual perdeu a hora mais tranquila.
Bugibba e as baías do norte
Bugibba, Qawra e as baías em torno de St Paul's ficam entre os dois extremos: mais a norte do que Sliema, ainda cheias de hotéis e com barcos para Comino. Para muitos visitantes, esta é a opção ideal, sobretudo se o alojamento já se encontrar nessa zona.
A viagem marítima é mais curta do que a partir de Sliema e a deslocação por terra é mais curta do que até Cirkewwa. Nada é ideal e tudo é razoável, uma descrição justa de um compromisso que funciona.
Chegar a um porto sem carro
A rede de autocarros de Malta é extensa e lenta, e chega a todos estes lugares. A rota para norte, até Cirkewwa, é bem servida por causa do ferry para Gozo, e as localidades turísticas são servidas por várias linhas.
O que deve planear é o percurso de ida, e não o regresso. Perder um barco porque o autocarro demorou mais quarenta minutos do que a aplicação indicava é uma forma comum de perder uma manhã, e os autocarros ficam cheios em agosto. Se a partida for cedo, reserve bastante mais tempo do que o indicado pelo horário.
Os táxis e os serviços de transporte por aplicação funcionam em Malta e são a opção fiável para começar cedo, sobretudo se forem várias pessoas a partilhar um. Para uma partida antes de os autocarros começarem a circular devidamente, é a única forma sensata de chegar a um porto do norte.
Qual escolher
Se o horário for mais importante do que tudo o resto, escolha a opção que lhe permita chegar mais cedo à água e aceite um percurso terrestre mais longo para o conseguir. Nesta baía, essa única decisão pesa mais do que qualquer outra.
Se viajar com crianças pequenas, escolha o percurso total mais curto em vez da travessia mais curta, porque o que cansa é o dia inteiro, e não uma etapa específica.
E, se ficar num local de onde saiam barcos do próprio porto, a conveniência de ir a pé até ao cais vale bastante, sobretudo num passeio fretado que pode partir cedo de qualquer forma.
